这个不是改装车轮,是改装底盘。

这样吧,我来给你做一个全面的分析,看完你就懂了。1.4×2的底盘,就是那种两排车轮,前轮2个负责转向的,后轮左2右2共4个负责牵引驱动。优点是油箱大,适合长途运输。缺点是转向不好,动力输出一般般,26吨以上的货物有些吃力,跑不快。代表车辆:售价95800的DAF XF 2.6×2–4底盘,3排轮子,前轮2个负责转向,中轮2个负责辅助转向,后轮左2右2共4个负责牵引驱动。优点:堪称欧卡2里转向及操控性最好的底盘,牵引能力中等。缺点:油箱小,续航能力中等。3.6×4底盘,3排轮胎,前轮2个负责转向,中轮左2右2共4个负责牵引驱动,后轮数量及功能与中轮相同。优点:牵引力大,适合吨位非常大的重货,以及高坡度的爬坡(代表任务为:从矿坑里拉沙子或煤炭)任务。缺点:一旦开快,转向性同4×2底盘,只要方向盘打得猛,绝对侧翻。油箱同6×2–4底盘,比较小,续航能力不强。另附改装底盘须知: 改装底盘是根据玩家的运输特点进行选择的。1.如果是懒得加油又开的平稳不超速的玩家,建议使用4×2底盘。2.如果是宅急送型的玩家,尤其是那些拐弯和下高速时都不松油门,喜欢超速开快车的玩家,你需要转向性很好的6×2–4底盘,可以保证你在告诉过弯的时候不至于侧翻(相对于4×2和6×4底盘来说)。3.跑重货或加急快递的玩家,如果你能够及时刹车,保证平稳过弯的话,你可以试试6×4底盘,强大的牵引力绝对可以保证您的超速及瞬时加速欲望。路过的各位看官,如果您觉得鄙人言之有理的话,麻烦点击红色大拇指图标赞一个,谢谢!

欧洲卡车模拟2改装多一排车轮有什么用